橫瀝鎮位于東莞市，橫瀝鈑金加工廠有個很出名的工序，業內稱為“網格落料”。以側圍外板為例，在鈑金成形中是較難控制的，其質量與內外圈流料平衡和大抽深性能指標相關，品控管理可從多剛面著手。

對側圍外板而言，基本工藝流程即為“落料一成形一修邊整形一翻邊整形一翻邊整形沖壓”。在具體的鈑金生產工藝中，大量工業操作檢測結果反饋可知，側圍外板生產會因材料拉延變形不均或某局段位置薄度過低等而致產品缺陷。即使材料材質相同，鋼材供貨企業也只是提供材料牌號性能范圍，不同批次材料將顯現出不同特性，毫無疑問會影響到鈑金加工的品質管理。

在應用基于網格試驗方法進行板件試驗后，能夠在采集數據的分析基礎上穩定得到圍外板部品的成形特性，包括：材料流動、變薄特性、應變特性等?？删唧w看其等效厚度減薄率這一指標。從網格應變力與厚度減薄率的對應分析看，板件上不同區域均有臨界狀態的測量取值，而多數區域測量點的減薄率是安全可控的。試驗中的板料曾有落料成形破裂的情況，分析原因主要與材料自身塑形變形能力有關。

根據試驗各類數據采集來實施成形極限曲線的計算與繪制。在零部件的風險測量點處取得數據反饋可知，其在成形極限曲線的投射區域更符合拉壓變形的變形特性，安全裕度低。

因此，對于常規工況下的鈑金加工落料工序，若仍采用上述提到的性能較弱的材料進行配件沖壓制作，只能達到7% 的安全裕度，顯然是其單點成形率影響到了整體的安全裕度。要有效提升鈑金加工落料品質管理水平，就要提升單點區域的安全裕度，可參考模具調試方向靈活變動的思想，合理實施拉延筋打磨，或是利用局域靜推增加光整度，或通過降低區域壓邊力或增大造型 R 角等措施，可合理解決破裂縮頸等品質問題，增加整體鈑金加工生產的穩定性。

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