鈑金折彎是一項(xiàng)技術(shù)要求非常嚴(yán)格的加工活動(dòng)，在整個(gè)鈑金折彎過(guò)程中有很多需要了解和注意的事項(xiàng)，鈑金加工廠家小編經(jīng)過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，鈑金加工廠家總結(jié)出在鈑金折彎過(guò)程中要注意以下事項(xiàng)：

    1.較長(zhǎng)工件折彎時(shí)，頭、胸等部位不要伸入工件上面，以免工件彈起傷及身體；

    2.成型時(shí)，應(yīng)按“先蓋后底”順次加工產(chǎn)品，且鈑金加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行配合，若因角度、尺寸公差不到位、折彎變形等導(dǎo)致配合困難，折彎組應(yīng)安排專人校形處理；

    3.鈑金加工折彎過(guò)程中要做到眼明手快，人機(jī)配合一致，精力集中，與操作無(wú)關(guān)人員不得站在機(jī)床附近；

    4.圓弧加工依據(jù)R選用模具，下模可選用比圓弧模稍大的“V”槽，若用直刀、尖刀等“趕壓”成型時(shí)，注意折彎段之間距離不可拉的太長(zhǎng)，避免工件表面出現(xiàn)明顯刀痕；

    5. 機(jī)床在工作狀態(tài)下，嚴(yán)禁在機(jī)床正面將手從模具下方伸入機(jī)床后方調(diào)整后定位規(guī)及維修機(jī)床；

    6.對(duì)于折彎2.5MM以上較厚板料和較寬、較長(zhǎng)的工件時(shí)，彎曲時(shí)速度不能太快，要讓上下模緩慢吻合，以免造成模具損壞及影響人身安全；

    7.壓死邊時(shí)，最小角度不得低于40°；

    8.樣品加工時(shí)，必須用廢料試折達(dá)到圖紙要求后方可成型，且對(duì)本次鈑金加工有影響的工藝問(wèn)題應(yīng)記錄、報(bào)告給相關(guān)項(xiàng)目工程師；

    9.上料時(shí)，對(duì)工件的正確把持方法，一是拇指在料的上方，其余四指在料的下方；二是對(duì)于加工較小的工件，要用鉗子代替手夾住工件。

    10.對(duì)于折彎較薄、較小的工件，速度也要緩慢，以免人機(jī)配合不一致導(dǎo)致工件變形；

    11.工作時(shí)，上下模下限位置要控制恰當(dāng)，工件彎曲后剛好能取出為佳，折彎速度要合理，一般來(lái)講，上模距離工件折彎面2~5mm時(shí)開(kāi)始減速，這樣即安全效率又高；

    12.鈑金加工時(shí)是最好保持工作場(chǎng)地整潔及車(chē)間通道暢通，消防器材旁、消防通道內(nèi)不得擺放任何物體。圓弧加工依據(jù)R選用模具，下模可選用比圓弧模稍大的“ V”槽，若用直刀、尖刀等“趕壓”成型時(shí)，注意折彎段之間距離不可拉的太長(zhǎng)，避免工件表面出現(xiàn)明顯刀痕；

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